椅子は硬いほうがいい

エアセーフというアメリカの任意団体がある．
機種や航空会社別の死亡事故率を公開してくれている．

リンク: Airline Accident and Airline Safety and Security Information for Passengers and Aviation Professionals.

航空会社別の100万フライトあたりの死亡事故発生率は以下のページでわかる．
アメリカとカナダ
ヨーロッパ
アジアとオーストラリア

これを見ると，ヨーロッパへは（フライト本数なども考慮して）ルフトハンザを使うのがよさそう．あと，中欧だけならオーストリア航空もいいかも（事故ゼロだから）．

カンタスはフライト数が多い割には（102万フライト）無事故だからすごい．ＡＮＡは群を抜いてフライト数が多く（464万），その割には0.22回／100万フライトだから，すごいのかもしれない．

まあ，皆さんもデータをもとに真剣に選んでみてください．

6月15日に全日空機に乗っていたのだが，やばかった．
例の日航機タイヤ脱落事件がちょうど発生して，滑走路閉鎖．
1時間余りのフライトが2時間余りになってしまった．
大島上空で旋回するわ，着陸直前急上昇でやり直しするわ
会議に遅刻しそうになるわ，いろいろ大変だった．

で，今日なんかは全日空機で煙が発生するなどと言う事件が発生．
最近航空業界はどうなってんのかね．

日本とフランスが超音速旅客機を作ると言うニュースが流れています．
で，ニューサイエンティストで読んでみようとしたら，

"Deal struck to develop ‘Son-of-Concorde’"

記事が読めないやんけー．